冬天除雾开什么循环？

冬天开车最烦的就是挡风玻璃突然起雾，尤其是高速上视线模糊真的危险。根据我多年经验，很多车主都搞不清内外循环的用法，甚至有人全程开内循环，结果雾气越吹越重。其实除雾的核心就在循环模式的选择上，今天就把最实用的方法分享给大家。

一、紧急除雾：一键操作最省心

遇到前挡突然起雾的情况，别慌！直接按中控台那个“扇形+波浪线”的一键除雾键，系统会自动开启外循环+最大风量+A/C制冷，通常30秒左右就能见效。后挡风玻璃记得用“长方形+波浪线”的加热键，不过单次使用别超过10分钟，避免损伤加热丝。这个功能是厂家预设的最优解，新手直接用准没错。

二、手动调节：根据情况选冷风或暖风

如果不想用一键除雾，手动调节时也要记住循环模式的原则。冷风除雾适合急需见效的情况：开A/C制冷+外循环+风向调前挡，就是会让车内暂时变冷。暖风除雾则要等水温升到60℃以上（大概3分钟），再关A/C开暖风+外循环，初期雾气可能加重，但5分钟后就能持久除雾，还能让车内变暖。根据经验，冬天用暖风除雾的体验更好，就是得有点耐心。

三、循环模式：外循环是核心，内循环别久开

这里划重点：除雾必须开外循环！因为外循环能引入车外相对干燥的空气，降低车内湿度，从根源上解决雾气问题。很多人开内循环除雾，结果车内湿度越来越高，雾气反而更严重。不过在拥堵路段或者除雾后期，短暂开内循环（不超过10分钟）是可以的，但每小时得切回外循环通风1-2分钟，保持空气流通。

四、预防性措施：提前做好不犯愁

除了临时除雾，预防也很重要。用专业防雾剂喷涂玻璃内侧，形成疏水膜，效果能持续1-2周。雨天开车时，微开车窗3cm左右+外循环，能减少车内湿度。另外，每季度换一次空调滤芯，停车前提前关空调但保持风机运行1分钟，这些小习惯都能让除雾更轻松。

最后总结一下：冬天除雾的核心是外循环，优先用一键除雾快速解决问题，手动调节时根据需求选冷风或暖风，记得暖风要等水温上来。平时做好预防措施，比如用防雾剂、定期换滤芯，就能少受雾气困扰。开车安全第一，这些小技巧大家一定要记牢！