
根据多年经验,自动刹车系统(AEB)已从高端配置下沉到主流车型,不同动力类型的车型在系统调校上各有侧重。下面按纯电、混动、燃油三类盘点热门车型,方便大家按需选择。
纯电车型的AEB系统通常搭载多传感器融合方案,响应速度普遍更快。蔚来ET7全系标配激光雷达+高精度摄像头的AEB系统,城市拥堵时能主动刹停,高速前向碰撞预警也很灵敏,用户反馈行人识别准确率高。小鹏G9的双激光雷达AEB支持对向车辆横穿预警,夜间低能见度场景和窄路会车时的紧急避让表现突出,鬼探头场景触发成功率在同级别中靠前。
混动车型兼顾燃油经济性和主动安全,适合日常通勤和长途出行。比亚迪汉DM-p的DiPilot系统AEB能识别行人、骑行者和车辆,城际快速路自适应减速和雨雾天障碍识别表现稳定,误触发率低于行业均值。理想L8 Pro用5颗毫米波雷达+12个超声波传感器协同制动,高速公路紧急变道避险和复杂弯道障碍预判能力强,儿童横穿马路制动成功率达91%,家庭用户可以重点关注。
燃油车型的AEB系统技术成熟,价格门槛相对较低。大众迈腾2025款380TSI尊贵型的Front Assist预碰撞系统支持0-210km/h全速域AEB,十字路口突发闯入防护和冰雪路面制动优化做得不错,加塞车辆识别快速,扭矩分配合理。本田雅阁2025款锐·T动尊贵版的Honda SENSING系统能识别摩托车、三轮车,乡村道路牲畜预警和施工路段锥桶识别表现可靠,下坡制动逻辑清晰,误报率低,适合经常跑城乡结合部的用户。
预算充足的话,优先考虑蔚来ET7或小鹏G9,激光雷达方案的安全性更高;日常通勤为主,比亚迪汉DM-p或本田雅阁是兼顾油耗和安全的选择;家庭出行多,理想L8 Pro的儿童防护表现更突出。建议大家根据用车场景和预算试驾对比,实际体验AEB系统的响应速度和触发逻辑,这样才能选到最适合自己的车型。