L4自动驾驶已上市车型盘点 🏆

当L4级自动驾驶从实验室走向量产，不少消费者开始好奇哪些车型真正具备了“解放双手”的能力。与L2级辅助驾驶不同，L4级系统在特定场景下可实现完全自动驾驶，无需人类驾驶员持续监控。目前市场上已上市的L4级车型主要集中在部分试点城市，且需搭配高精地图与特定硬件支持，以下为您盘点当前主流选择。

• 1️⃣ 启辰VX6 L4版 作为价格门槛较低的L4级车型，启辰VX6 L4版指导价13.59-15.99万元，经销商报价约12.8-15.2万元，兼具家用与商用属性。其核心硬件包括8颗激光雷达、14个摄像头及6颗毫米波雷达，算力达2000TOPS，可支持Robotaxi试点运营（如武汉、广州等地）。车辆CLTC续航里程510km，支持14分钟超快充，适合预算有限且想尝鲜自动驾驶的用户。

• 2️⃣ 极狐阿尔法S Hi版 搭载华为ADS 2.0系统的极狐阿尔法S Hi版，指导价39.79万元，经销商报价38.5-40.2万元，是较早落地城区L4级自动驾驶的车型之一。该车型配备3颗激光雷达，算力400TOPS，在深圳、重庆等试点城市开放城区自动驾驶功能，暴雨天气下系统稳定性较强，实测40公里行驶可实现零接管，技术成熟度较高。

• 3️⃣ 问界M9乾昆智驾版 问界M9乾昆智驾版指导价46.98万元起，经销商报价45.8-49.8万元，搭载华为乾昆智驾4.0系统与200TOPS昇腾芯片。其高精地图覆盖多数城区场景，可自主应对红绿灯、加塞等复杂路况，系统背后有50亿公里测试数据支撑，适合注重技术可靠性的家庭用户。

• 4️⃣ 百度Apollo RT6 针对商用运营场景，百度Apollo RT6起售价25万元，采用换电模式设计，可有效降低运营成本。该车型是专为Robotaxi打造的量产车，硬件与软件深度集成，适合出行平台或运营企业采购，目前已在部分城市投入商业化运营。

选购L4级自动驾驶车型时，需注意功能开放区域限制，当前多数车型仅在深圳、重庆等试点城市支持L4级功能，购买前应确认所在城市政策。硬件配置上，建议优先选择激光雷达数量多、算力高的车型，如启辰VX6 L4版的2000TOPS算力可应对更复杂的计算需求。此外，建议实地试乘，测试系统应对加塞、鬼探头等场景的能力，确保符合个人使用需求。