熊猫黑眼圈

帝豪车怎么样质量分享

作为开了十几年车的老司机，我见过不少车主纠结十万级家轿的质量问题，毕竟这价位买车图的就是省心耐用。今天就结合真实车主反馈和维修案例，聊聊吉利新帝豪的质量表现到底如何，帮大家避避坑。

一、三大件质量：家用足够稳定吗？

根据多年接触的帝豪车主反馈，1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合是真的耐造，只要按时保养（5000公里换机油），开个十万公里基本不会出大问题。我身边有位2018款帝豪车主，目前跑了12万公里，除了正常换易损件，发动机和变速箱没动过。1.5T版本的湿式双离合变速箱，虽然低速偶有轻微顿挫，但属于这个价位双离合的正常表现，没有出现过大规模故障投诉。底盘方面，帝豪的悬挂调校偏舒适，应对日常颠簸没问题，不过走烂路时后悬挂滤震一般，这是紧凑型车的通病，不算质量问题。

二、电子配置：智能功能容易坏吗？

新帝豪的智能配置确实丰富，尤其是第5代车型的L2级辅助驾驶和Flyme Auto系统。从维修数据来看，这些电子配置的故障率不算高，常见的小问题是车机偶尔卡顿，升级系统就能解决。540度全景影像的摄像头，只要平时注意清洁，很少出现故障。需要提醒的是，L2级辅助驾驶虽然好用，但毕竟是辅助功能，不能完全依赖，高速行驶时还是要集中注意力。

三、车身工艺：钣金和漆面耐用吗？

帝豪的车身钣金工艺在同价位里算不错的，车门缝隙均匀，没有出现过明显的不对称情况。漆面厚度一般在120-140微米左右，日常小剐小蹭不容易露底漆，但如果经常停在户外，建议贴个车衣或者定期打蜡，防止漆面氧化。有车主反映车门密封条容易老化，导致隔音下降，其实这是橡胶件的正常损耗，三五年后更换一套密封条就能解决，成本也不高。

四、车主最常吐槽的质量问题有哪些？

根据车主真实反馈，帝豪的小毛病主要集中在这几点：一是1.5L版本起步肉，尤其是满载时更明显，这是发动机动力参数决定的，不算质量缺陷；二是胎噪和风噪比较明显，高速行驶时尤为突出，建议车主后期更换静音轮胎，比如米其林浩悦4，能有效改善；三是内饰塑料件在低温下偶尔会有异响，这是很多车型都存在的问题，对用车影响不大。

五、保养成本：后期维护贵不贵？

帝豪的保养成本真的很亲民，小保养（换机油机滤）一次大概300-400元，大保养（换机油三滤）也就600-800元，一万公里保养一次，一年下来保养费用也就1000元左右。配件价格也不高，比如一个原厂大灯总成大概800元，一副刹车片300元左右，比合资车便宜不少。而且吉利的4S店网点多，维修保养很方便，这也是很多车主选择帝豪的原因之一。