
根据多年经验,绝大多数车型的水箱缺水标志都是“温度计+水波纹”的组合,不同品牌可能在细节上有点差异,但核心图案不会变。我见过有些车是红色图标,有些是黄色,这俩颜色的区别可大了去了,后面会详细说。
开了这么久车,我总结出一个规律:红色标志代表冷却液严重不足或者发动机已经过热,这时候必须马上停车,再开下去发动机很可能直接报废;黄色标志相对温和一些,说明冷却液液位偏低,得尽快找地方补充,但也别不当回事儿,拖着不管很容易变成红色警报。
我见过很多车主亮灯后还硬着头皮开,这真的是大错特错!正确的做法是:首先立即靠边停车,把发动机熄火,等15到20分钟让它自然降温,千万别刚停车就打开水箱盖,里面的高温冷却液会喷出来烫伤人;等温度降下来后,打开引擎盖检查膨胀水箱的液位,正常应该在MIN和MAX刻度之间;如果缺得不多,可以补充同型号的防冻液,应急情况下用蒸馏水也能顶一下,但不能长期用;要是补充后没过多久又亮灯,那十有八九是冷却系统漏水了,得赶紧去修理厂检查。
根据我的经验,养成每月检查冷却液液位的习惯能避免大部分问题,检查的时候一定要在冷车状态下进行;另外,防冻液一般2年或者4万公里就得换一次,别想着省那点钱,过期的防冻液冷却效果会大打折扣;还有一点特别重要,不同颜色、不同型号的防冻液千万别混用,容易起化学反应,损坏冷却系统。