
根据环保部的政策节点,汽油车的国三标准全国范围实施是2007年7月1日,所以大部分汽油国三车集中在2007年7月到2013年之间生产;而柴油车分轻重型,轻型柴油车(总质量≤3.5吨)是2008年7月开始,重型柴油车(总质量>3.5吨)更早,2008年1月就实施了,所以柴油国三车通常在2008年到2014年之间。不过要注意,北京、上海这类一线城市早在2006年就试点国三了,所以部分2006年的车也可能是国三,我见过不少北京车主的2006款宝来就是国三排放。
最靠谱的方法还是查官方文件。首先看机动车登记证书(绿本),里面的“排放依据标准”一栏会明确写“国Ⅲ”或者对应的国家标准代号“GB18352.3-2005”(汽油车)、“GB17691-2005”(柴油车);如果绿本不在身边,也可以看车架号的第10位,这个字符代表生产年份,比如“8”是2008年、“A”是2010年,结合刚才说的年份范围大致判断;另外新车的环保信息随车清单或者出厂合格证上也会直接标注排放等级,二手车的话一定要让卖家提供这些文件,我遇到过不少卖家虚报排放的情况,尤其是国二冒充国三的,一定要核实清楚。
首先得确认当地的迁入政策,现在很多城市已经禁止国三车转入了,比如珠三角、长三角的大部分城市,去年就有个客户买了辆2012年的国三柴油皮卡,结果老家不让上牌,亏了好几千;其次要关注限行政策,部分城市的核心区域对国三车有限行,比如北京六环内国三柴油车不能进,上海外环内高峰期限行,日常使用会很麻烦;最后就是价格,国三车的保值率已经很低了,别被卖家忽悠出高价,根据经验,同年限的国三车比国四车便宜20%-30%是正常的。
其实国三车虽然年份老,但只要保养得当还是能正常使用的,不过现在环保政策越来越严,买二手车的话还是建议优先选国四及以上的车型。如果手里有国三车想卖,记得提前查好排放证明,这样议价的时候更有底气 🚙