
发动机支撑架是车辆动力系统的关键承载部件,主要作用是固定发动机位置并缓冲运行振动,属于发动机悬置系统的核心组成部分。其结构通常包含金属支架主体与橡胶/液压减震模块,通过螺栓与车架、发动机缸体连接,确保动力单元在复杂工况下保持稳定。
发动机支撑架承担双重核心功能:一是物理固定,将发动机牢固安装在车架指定位置,防止车辆加速、制动或颠簸时出现位移;二是振动隔离,通过内置的橡胶衬套或液压减震器,吸收发动机工作时产生的机械振动,避免传递至驾驶舱影响舒适性。其结构由金属冲压件或铸铝支架、弹性缓冲元件及连接螺栓组成,不同车型根据发动机布局采用不同形式的支撑架。
建议车主定期检查发动机支撑架状态,通常每6-8万公里或出现异常时进行专项检查。检查内容包括:支架是否存在裂纹、变形;橡胶缓冲件是否老化、开裂或脱落;连接螺栓是否松动。若发现车辆怠速时抖动明显加剧、加速时出现金属撞击声或发动机位置偏移,可能是支撑架失效的表现,需及时更换。
更换发动机支撑架时,应选择与原厂规格匹配的配件,确保安装孔位、承载强度与减震性能符合车辆设计要求。安装过程中需使用扭矩扳手按规定力矩紧固螺栓,避免因安装不当导致新件过早损坏。部分车型采用液压式支撑架,更换后需检查是否存在泄漏情况,确保减震功能正常。