停车几天后轮抱死怎么办？

停车几天没动，启动时发现后轮抱死无法行驶，这是许多车主都可能遇到的情况，尤其在潮湿或多雨季节更为常见，此时刹车片与制动鼓易因生锈粘连，需采取科学方法处理。😯

Q1：后轮抱死的核心原因是什么？

后轮抱死通常由制动系统部件锈蚀粘连导致，常见于鼓式制动器车型。长时间停放时，刹车片与制动鼓接触面因潮湿环境形成氧化层，造成两者紧密粘合，车辆无法正常行驶。此外，电子手刹车型的驻车电机卡滞或制动分泵活塞锈蚀，也可能引发抱死现象。🔧

Q2：如何应急解除后轮抱死？

可尝试以下步骤：首先，松开电子手刹（若为机械手刹则保持松开状态），启动车辆后挂入前进挡或倒挡，轻踩油门尝试缓慢挪动，利用动力冲击分离粘连部件；若无效，可用橡胶锤沿制动鼓边缘均匀敲击，通过震动破坏锈层；电子手刹车型可尝试断电重启（断开蓄电池负极30秒后重新连接），激活系统自检功能，部分车型可自动解除抱死。需注意，禁止强行猛踩油门，以免损坏传动系统。🚗

Q3：日常如何预防后轮抱死？

建议在长期停放前，低速行驶1-2公里并轻踩刹车数次，利用刹车盘摩擦产生的热量蒸发水分，减少锈蚀风险；若预计停放超过一周，可使用三角木固定车轮，避免长时间拉起手刹；定期检查制动系统，每2年更换符合DOT4标准的刹车油，每4万公里对制动分泵活塞进行润滑保养；潮湿地区车主可选择喷涂刹车盘防锈剂，降低锈蚀概率。🔍

后轮抱死虽为常见故障，但通过科学应急处理与日常预防措施，可有效降低发生概率。若上述方法无法解决问题，建议联系专业维修人员进行检修，避免自行拆解导致部件损坏。保持良好的用车习惯，是保障车辆安全的关键。💡