
柴油版最核心的优势就是动力和续航。它的发动机1400转就能爆发410N·m的最大扭矩,平时爬坡或轻度越野时,不用深踩油门就能感受到强劲的推背感,这种低扭表现对硬派SUV来说特别实用。续航方面,78L的大油箱配合约9L/100km的油耗,官方说能超900km,我实际跑长途时,加满油跑750-800km是没问题的,对经常跑长途或穿越的朋友很友好。不过要注意,北方冬天得加-10#或-35#柴油防冻,每5千公里还要添加尿素溶液,这是柴油车的常规养护项。
作为硬派SUV,它的越野配置也很实在。分时四驱系统有2H、4H、4L三种模式,4L模式还能把扭矩放大2.48倍,遇到复杂路况时能提供更强的牵引力。225mm的离地间隙、26°接近角和600mm涉水深度,让它在非铺装路面的通过性不错。领航版标配后桥差速锁,领英版可以选装,差速锁对越野时的脱困能力提升很大,建议经常越野的朋友选带锁的版本。
空间是它的一大亮点,5.19米的车长和3140mm轴距带来了宽敞的内部空间。后排座椅全平放倒后,纵深能达到2米,铺上床垫就能当双人床用,露营时特别方便。后备箱常规容积就有976L,能装下14个20寸登机箱,拉货或放露营装备都没问题。车顶行李架承重200kg,还能加装车顶帐篷或自行车架,拓展性很强。
目前柴油版有两个主要版本,自动领英四驱柴油版15.78万,自动领航四驱柴油版17.78万。领英版是基础配置,有分时四驱,能选装差速锁,适合预算有限或工具属性强的用户;领航版贵2万,但标配后桥差速锁、L2驾驶辅助、自动空调、座椅加热和全景影像,配置更全面,适合深度越野玩家或对舒适性有要求的朋友。和同配置汽油版比,柴油版贵1万,但如果年均跑2万公里,一年能省约5000元油费,两年就能回本,长期用下来更划算。
对比北京BJ40柴油版,哈弗H5柴油版的空间优势明显,轴距比BJ40长380mm,后排腿部空间多出2拳,坐起来更宽敞。油耗也更低,每百公里省1.5L左右,年均2万公里能省2000元。不过BJ40的接近角更大,越野时通过性略好,但价格比H5高3-5万,性价比不如H5。如果你的年均里程超2万公里,或者经常走非铺装路,柴油版值得选;要是主要在城市通勤,汽油版可能更合适,价格也更实惠。近期部分经销商还有24期免息方案,能降低购车压力,感兴趣的朋友可以去店里问问。