
当加油跑油发生时,针对不同燃油类型需采取差异化处理方式。若为汽油泄漏,可使用干燥扫把(禁用塑料制品)将泄漏燃油扫开,扩大挥发面积加速自然挥发;若为柴油泄漏,则需立即用消防沙覆盖吸附,待吸附完成后将油沙转移至水泥地暴晒至燃油完全挥发。处理过程中需保持现场通风,避免燃油蒸汽积聚。
加油跑油的常见原因集中在油箱系统异常,车主可重点排查以下部位。首先检查是否因加注过满导致燃油溢出,通常油箱安全液位为容量的85%左右;其次需检查碳罐是否堵塞,碳罐堵塞会导致油箱内部压力异常,迫使燃油在加油时外溢;此外还需检查通气管路是否存在弯折或老化破裂,以及汽油泵密封圈是否失效,这些部件损坏均可能引发跑油现象。
为避免加油跑油问题反复出现,车主需注意日常使用和保养细节。加油时应遵循“跳枪即停”原则,避免刻意加至油箱口;定期检查碳罐状态(建议每2万公里检查一次)、油箱盖密封性及燃油管路接口,发现老化或损坏及时更换;同时应选择正规加油站加注符合车辆要求的燃油,避免劣质燃油对油箱系统造成损害。