火花塞的检查和更换？

汽车在行驶过程中，火花塞作为点火系统的核心部件，其工作状态直接影响发动机性能。当车辆出现加速无力、怠速抖动或油耗异常升高时，建议优先检查火花塞状态。通常情况下，普通铜芯火花塞的更换周期为3万公里左右，而铂金或铱金材质的火花塞可延长至6-10万公里，具体需参考车辆保养手册。

检查火花塞前，需确保发动机处于冷却状态，避免高温部件造成烫伤。打开发动机舱后，先拆除点火线圈的电源插头，再使用专用套筒扳手拧下火花塞。取出的火花塞需观察电极间隙是否在0.8-1.2mm的标准范围内，同时检查陶瓷绝缘体是否有裂纹，电极是否存在烧蚀、积碳或油污现象。若发现电极磨损严重或绝缘体破损，应及时更换新的火花塞。

更换火花塞时，需选择与原厂规格匹配的型号，包括尺寸、热值和电极材质。安装前，可在火花塞螺纹处涂抹少量防咬死润滑脂，但需注意避免润滑脂进入电极间隙。使用扭矩扳手按规定力矩拧紧火花塞，通常为20-30N·m，过度拧紧可能导致螺纹损坏，过松则易造成漏气或脱落。

更换完成后，需启动发动机检查运行状态，确认无异常抖动或异响。建议在更换火花塞的同时，清洁或更换空气滤清器，以减少杂质进入燃烧室。此外，定期使用燃油系统清洁剂，可有效预防火花塞积碳，延长其使用寿命。

火花塞的检查与更换是车辆基础保养项目之一，及时维护可保障发动机高效运转。建议车主养成定期检查的习惯，根据火花塞实际状态决定是否更换，而非仅参考行驶里程。通过规范操作和正确维护，可显著提升车辆动力性能，降低燃油消耗。