车子抖动是怎么回事科普 📚

车子抖动是怎么回事科普 📚

最近开车总感觉方向盘有点“发颤”，尤其是上了60km/h之后更明显，去维修店检查才发现是轮胎动平衡出了问题。其实车子抖动的原因挺多的，今天就结合我的经验给大家梳理一下常见情况。

轮胎动平衡失效

补胎后没做动平衡、轮毂轻微变形，或者轮胎磨损不均，都可能导致车轮离心力失衡。这种抖动通常在车速60-80km/h时最明显，超过100km/h可能会减轻或消失。建议每1万公里或换胎后做一次动平衡，误差控制在5g以内就能解决。

刹车系统异常

上次高速刹车时方向盘突然抖得厉害，师傅说是刹车盘变形了。刹车盘长期高温或急刹，容易出现偏摆（偏摆量超过0.05mm就会有感觉），刹车片偏磨也可能导致抖动。定期检查刹车盘厚度，低于25mm就该换了，刹车片最好成对更换避免偏磨。

悬挂系统老化

过减速带时感觉底盘“松散”，方向盘还跟着晃，可能是悬挂胶套裂了。下摆臂胶套、转向拉杆球头这些部件老化，间隙超过2mm就会传递震动。换完老化部件记得做四轮定位，把参数调回原厂标准，不然可能会吃胎。

传动轴失衡

朋友的后驱车加速时车身“窜动”，松油门就好点，查出来是传动轴万向节磨损。后驱或四驱车如果加速时抖动，大概率和传动轴有关，可能是万向节松旷或动平衡不对。这种情况得拆下来校准，严重的话要换传动轴总成。

发动机缺缸

怠速时车身“突突”抖，转速表还忽上忽下，十有八九是火花塞该换了。火花塞老化、喷油嘴堵塞会导致某一缸不工作，也就是“缺缸”。这种抖动在怠速时最明显，加油门后可能会缓解。检查火花塞间隙，超过0.8mm就建议更换，顺便清洗下喷油嘴。

其实车子抖动不可怕，关键是找对原因。如果是方向盘抖且和车速有关，先查轮胎和刹车；如果是车身抖或怠速抖，重点看发动机和传动轴。平时避免急刹、定期保养，很多问题都能提前预防。要是自己拿不准，还是得去专业店用设备检测，安全第一嘛！ 🚗💨