
节气门就像是发动机的“咽喉”。咱们日常开车,空气和燃油混合后要通过它进入发动机。时间一长,就会有积碳附着在节气门上。积碳多了,节气门开度就会受到影响,空气进入发动机的量不稳定,发动机就会出现怠速抖动的情况。常见情况是,车子开了几万公里后,就容易出现这种问题。
火花塞的作用是在合适的时机点燃发动机内的混合气。如果火花塞使用时间过长,电极就会磨损,点火能量不足或者点火不稳定。这时候,发动机内的混合气就不能充分燃烧,导致发动机工作不平稳,怠速时就会抖动。一般来说,普通火花塞大概2 - 3万公里就需要检查或更换啦。
机脚垫的作用是支撑发动机,并且减少发动机运转时产生的震动传递到车身。随着使用年限增加,机脚垫会逐渐老化、变硬。老化变硬后的机脚垫,减震效果就大打折扣,发动机运转的震动就会明显传递到车内,造成怠速抖动。我见过很多车开了5 - 6年,就容易出现机脚垫老化的问题。
喷油嘴负责把燃油喷入发动机内。要是喷油嘴堵塞了,燃油喷射就不均匀,发动机的燃烧情况就会变差,从而引起怠速抖动。这通常是因为使用了质量不太好的燃油,里面的杂质容易堵塞喷油嘴。