
排量指发动机所有气缸工作容积的总和,也就是活塞从最顶端(上止点)到最底端(下止点)扫过的体积之和。单位通常用升(L)表示,是衡量发动机动力的基础指标。
核心公式分两步:
1. 单缸排量 = π×(缸径÷2)²×行程÷1000(缸径、行程单位均为毫米)
2. 总排量 = 单缸排量×气缸数
这里的缸径是气缸直径,行程是活塞上下移动的距离,都是发动机的基础设计参数。
以常见的1.5L四缸发动机为例:假设缸径75mm,行程84.8mm
单缸排量 = 3.14×(75÷2)²×84.8÷1000 ≈ 374.5立方厘米
总排量 = 374.5×4 ≈ 1498立方厘米,约等于1.5L(厂家通常会取近似值标注)
会有微小差异。比如有些车型标注1.4T,但实际计算可能是1395mL,厂家会四舍五入或取整数值方便宣传,偏差通常在5%以内,属于正常情况。
关键是参数要准确,缸径和行程可通过车辆说明书、发动机铭牌或专业数据库查询。另外,涡轮增压发动机的排量计算和自然吸气一致,不包含增压后的空气体积。
其实排量计算并不复杂,记住公式和关键参数就能自己推导。了解排量的由来,下次看车时就能更清楚参数表背后的意义,选车也更有针对性啦!