
作为吉利汽车的主力动力总成,第二代1.8TD发动机自推出以来已累计装机超150万台,其质量表现通过了市场长期验证。该发动机采用涡轮增压+缸内直喷技术,在动力输出与燃油经济性之间实现了较好平衡,综合油耗7.3L/100km,相比同级美系发动机更具优势。
这款发动机的耐用性经过严格测试,2000小时不间断台架测试等效于20年高强度使用,市场返修率仅0.7%。在静谧性方面,双平衡轴与静音齿形链技术的应用,使其怠速噪音低至38分贝,达到同级别优秀水平。此外,1500rpm即可爆发300N·m峰值扭矩的特性,确保了城市通勤时的动力响应速度。
虽然整体表现出色,但该发动机在技术迭代上仍有提升空间。相比宝马等国际品牌1200rpm的涡轮介入转速,其响应速度存在差距;部分用户反馈,时速120km/h后的再加速能力稍弱于2.0T机型,高速超车时的动力储备略显不足。
吉利博越L(12.57-15.37万)搭载1.8TD+7DCT动力组合,配合L2级智能驾驶系统,适合城市通勤与长途自驾。用户评价其"运动模式推背感明显,山区满载爬坡无压力"。吉利星瑞(11.37-14.57万)则凭借2800mm轴距和1万公里保养周期,成为家庭用车的优选,高速巡航时的稳定性广受好评。
综合来看,吉利1.8T发动机的质量在自主品牌中处于领先水平,适合注重性价比与可靠性的消费者。建议潜在用户根据自身需求选择车型,优先考虑搭载该发动机的博越L或星瑞,并通过到店试驾进一步确认动力表现是否符合预期。