汽车多久打一次气？

汽车轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，其胎压状态直接影响行驶安全、燃油经济性与轮胎使用寿命，而定期补气是维持胎压正常的关键环节。对于多数车主而言，准确把握补气周期需结合车辆使用场景、轮胎特性及监测数据综合判断，避免因主观经验导致胎压异常。

1️⃣ 常规补气周期：每1-2个月检测补气一次

根据轮胎行业共识，橡胶材质的轮胎会通过胎壁微小孔隙缓慢漏气，每月自然胎压下降约0.07-0.14bar（1-2psi）。建议每1-2个月使用胎压计检测四轮胎压，若低于车辆标注的标准胎压（通常位于驾驶员侧B柱或油箱盖内侧），需及时补充至规定值。此周期适用于日常城市通勤、轮胎无明显损伤的车辆。

2️⃣ 特殊场景下的补气调整

长途高速行驶前1-2天需检测补气：高速状态下轮胎滚动阻力增大，胎压会因摩擦生热上升0.2-0.3bar，若初始胎压偏低，易加剧胎面磨损甚至引发爆胎风险。此外，冬季气温每降低10℃，胎压会下降约0.1bar，北方车主需在换季时增加检测频率；夏季高温时段，避免在阳光暴晒后立即补气，建议待轮胎冷却至常温后操作。

3️⃣ 胎压监测系统（TPMS）的辅助作用

配备直接式TPMS的车辆，可实时显示四轮胎压数值，当系统报警提示胎压异常（通常低于标准值25%）时，需立即停车检测补气。但需注意，间接式TPMS（通过轮速传感器判断）存在一定滞后性，无法精准显示胎压数值，仍需定期使用物理胎压计复核，建议每1个月结合TPMS数据进行一次手动检测。

4️⃣ 补气时的注意事项

补气前需确认轮胎无扎钉、割伤等损伤，若存在慢漏气现象（如3天内胎压下降超0.2bar），需先到维修店修补轮胎再补气。补气时应使用带有胎压显示功能的充气设备，避免过度充气导致胎面中央磨损加剧；若使用加油站免费充气泵，需自备胎压计校准数值，防止设备显示误差影响胎压准确性。

综上，汽车补气周期并非固定数值，需根据使用场景动态调整：常规状态下每1-2个月检测补气，特殊场景下提前或增加检测频率，同时结合TPMS数据与手动检测确保胎压正常。维持标准胎压不仅能降低1%-3%的燃油消耗，还可延长轮胎使用寿命约20%，是兼顾安全与经济性的重要保养环节。