阿giao不吃香菜

探岳330豪华分享

最近不少朋友问我探岳330豪华版到底值不值得选，作为接触过几十位探岳车主的老司机，今天就结合真实体验和数据给大家掰扯清楚。先明确一点：330TSI版本是探岳车系的“黄金动力款”，比1.5T的300TSI更适合对动力有要求的用户，这点从车主反馈里就能看出来。

动力表现：高速超车才见真章

探岳330豪华搭载的2.0T低功率发动机，186马力+320N·m的参数看着不算激进，但实际开起来底气很足。根据多位车主的反馈，市区代步时7DCT变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫；跑高速时，时速100km/h再加速超车，深踩油门就能感受到持续的动力输出，这点比300TSI的1.5T要从容得多。我见过不少买了300TSI的车主后悔，说高速上超个大货车都得提前踩油门，而330TSI车主基本没这个困扰。不过要注意，330TSI的WLTC油耗是7.07L/100km，比300TSI高0.37L，市区通勤的话差距可能会到1L左右，这点得根据自己的用车场景权衡。

配置亮点：豪华版到底“豪”在哪？

探岳330豪华版的配置其实挺实在的，比如前排座椅加热、倒车影像、前后雷达这些常用配置都是标配，北方的朋友冬天用座椅加热特别香。不过最值得说的是它可选装IQ.Drive L2级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，跑长途时能大大减轻疲劳感。我有个朋友就选装了这套系统，说上次开高速从北京到天津，全程几乎不用踩油门刹车，特别省心。相比之下，300TSI车型虽然标配三区空调，但科技配置上就差点意思了，没有选装驾驶辅助的选项。

空间体验：后排能“变魔术”

探岳作为中型SUV，空间表现一直是强项，330豪华版也不例外。后排座椅支持前后18cm滑动和靠背角度调节，这点特别实用——如果后排坐人，可以把座椅往后调，腿部空间能达到两拳以上；如果需要装大件行李，把座椅往前滑，后备箱容积能从506L扩展到1590L，拉个婴儿车或者折叠自行车完全没问题。我见过有车主用探岳拉过洗衣机，把后排座椅放倒后刚好能装下，这点比那些后排座椅不能滑动的SUV强多了。不过要注意，探岳的后备箱开口有点高，女生搬重物可能会有点费劲，这点算是个小遗憾。

选购建议：这三类人闭眼选330豪华

根据多年的经验，我总结了三类最适合买探岳330豪华版的用户：第一类是经常跑高速或山路的人，2.0T的动力储备能让你在复杂路况下更有信心；第二类是科技配置控，喜欢尝鲜L2级驾驶辅助的话，330豪华是最低可选装的版本；第三类是北方用户，前排座椅加热是标配，冬天上车不用冻屁股。如果只是市区通勤，预算又比较紧张，那300TSI车型可能更合适，毕竟入门价便宜1.6万，油耗也更低。不过要是预算能往上加一点，我还是建议选330豪华，毕竟动力这种东西，“够用”和“好用”是两码事。