
很多新手司机觉得雾天光线差,开远光灯能照得更远,这其实是个致命误区。根据经验,远光灯的光线是平行射出的,遇到雾气中的小水滴会发生漫反射,形成一片白色的光晕罩在车前,反而会让驾驶员的视线受阻,看不清前方路况。我见过不少因为开远光灯导致追尾的事故,尤其是在能见度低于50米的团雾路段,这种操作的风险会成倍增加。所以结论很明确:雾天不建议开远光灯,尤其是在能见度差的情况下,远光灯不仅没用,还会添乱。
既然远光灯不能开,那雾天应该用什么灯?根据《道路交通安全法实施条例》,雾天行车有明确的灯光使用规范,结合实际驾驶经验,以下几种灯是必须开启的:
1️⃣ 雾灯:包括前雾灯和后雾灯,这是雾天的核心灯光。前雾灯的光线是向下倾斜的,穿透力强,能照亮车前的路面细节;后雾灯亮度高,能让后车更容易发现你的位置。需要注意的是,后雾灯通常只有一个或两个,不要和刹车灯混淆,而且在能见度高于100米时,建议关闭后雾灯,避免晃到后车。
2️⃣ 近光灯:和雾灯配合使用,能补充照明,让前方的车辆和行人轮廓更清晰。但要记住,近光灯的光线也会反射,所以不能单独依赖它,必须和雾灯搭配。
3️⃣ 示廓灯:也就是我们常说的“小灯”,能让其他车辆看清你的车身宽度和长度,尤其是在车辆较多的路段,示廓灯可以提高车辆的可见性,避免侧面碰撞。
除了常规的灯光组合,在一些特殊场景下,灯光的使用也有讲究:
- 能见度低于50米:这时候除了开启雾灯、近光灯和示廓灯,还必须开启危险报警闪光灯(双闪)。双闪能让周围车辆更清楚地注意到你的存在,同时建议降低车速,保持与前车的安全距离,必要时尽快驶离高速或靠边停车等待雾气消散。
- 团雾路段:团雾的特点是突然出现、范围小、浓度高,遇到这种情况,首先要做的是减速,然后开启雾灯和双闪,不要急刹车或猛打方向盘。我见过有司机在团雾中急刹,结果被后车追尾,所以保持平稳驾驶很重要。
- 灯光使用顺序:正确的开启顺序应该是:先开示廓灯,再开近光灯,最后开雾灯。关闭时则相反,先关雾灯,再关近光灯,最后关示廓灯。这样做可以避免灯光切换时的视线干扰。
最后,再给大家提几个常见的误区,避免踩坑:
- 误区一:用双闪代替雾灯。双闪主要用于警示,不能替代雾灯的照明和穿透作用,尤其是在能见度差的情况下,雾灯的作用是不可替代的。
- 误区二:只开前雾灯不开后雾灯。很多司机觉得自己能看清就行,忽略了后车的视线。后雾灯能让后车在雾中更早发现你,避免追尾,所以一定要记得开。
- 误区三:雾天开远光灯+雾灯。这种组合是最危险的,远光灯的漫反射会抵消雾灯的效果,让视线更差。