
根据多年经验,防侧滑系统(如ESP、ESC)在车辆启动后通常默认开启,仪表盘无故障灯亮起即为正常工作状态,无需额外操作。它通过传感器实时监测车轮转速、车身姿态等数据,在检测到侧滑风险时,自动对单个车轮制动或调整动力输出,帮助车身恢复稳定。铺装路面、雨雪天、高速行驶时必开,可降低35%单车事故风险(参考IIHS数据),我见过很多车主因忽视这一点在湿滑路面发生险情,所以日常驾驶务必保持系统开启。
我见过不少车主在特殊场景下因未关闭系统导致麻烦,以下场景可短按“ESP OFF”按钮暂时关闭系统(关闭后仪表盘指示灯亮起)。陷入泥地、积雪或沙地时,关闭系统允许车轮打滑,便于获得更大牵引力脱困;安装防滑链时,避免系统因轮胎直径变化误判打滑,导致动力受限;冰雪坡道起步时,防止系统限制动力输出,影响爬坡能力;专业驾驶如漂移或赛道测试,需完全关闭以释放动力响应。但要注意,这些场景都是短暂的,结束后需立即重启系统。
大部分车型的“ESP OFF”按钮位于中控台、方向盘左侧或挡杆附近,图标为“车辆打滑”标识,部分车型需通过中控屏驾驶模式菜单操作(如奔驰需踩刹车+按“OFF”键)。脱困或特殊场景结束后,立即短按按钮重新开启,确保后续行车安全。避免激烈操作,急加速、急刹车易触发侧滑,即使系统开启也需平稳驾驶;轮胎维护很重要,胎压正常、磨损合理可提升系统效能,湿滑路面建议使用冬季胎;若仪表盘故障灯常亮,需及时检修传感器或制动部件,根据经验,这类故障多由传感器脏污或线路接触不良导致,及时处理可避免安全隐患。