防滑链铁的好还是橡胶的好攻略

北方的冬天来得猛，前几天刚下完雪，小区群里就炸开了锅，一半人说铁链靠谱，另一半坚持橡胶链好用。开了十五年车，我见过不少车主选错防滑链被困在路上的情况，今天就结合实际经验给大家捋捋。

• 1️⃣ 先看你的车是啥类型

• 家用轿车或城市SUV，比如本田CR-V、丰田RAV4这种，直接选橡胶防滑链准没错。根据经验，橡胶链安装不用工具，十分钟就能搞定，而且跑起来噪音小，对轮胎的磨损只有铁链的三分之一。但要注意，橡胶链承重一般不超过1.5吨，要是你经常拉重物，就得换铁链了。

• 2️⃣ 再看你常走啥路况

• 如果只是城市里的薄冰或轻度积雪，橡胶链完全够用。但要是去山区或者工地，遇到厚雪、冰坡这种极端路况，铁链才是王道。我去年冬天开Jeep牧马人进山，同行的朋友用橡胶链，爬到半山腰就打滑上不去了，换了铁链才顺利通过。不过铁链噪音大，超过80分贝，跑高速会很吵，而且安装得二十分钟，还得定期防锈。

• 3️⃣ 最后看你所在地区的气候

• 南方偶尔下雪的地方，备一套橡胶链应急就行。北方零下二三十度的严寒地区，建议选耐寒性强的橡胶链，或者直接上铁链。优质橡胶链能耐受-40℃低温，要是贪便宜买了劣质货，低温下容易开裂。

选对了防滑链，使用时也得注意。安装后车速别超40km/h，铁链要定期检查有没有松动，橡胶链别接触油污。另外，不管选哪种，都得匹配轮胎尺寸，尺寸不对不仅影响防滑效果，还可能损坏轮胎。

总之，城市通勤选橡胶链，兼顾舒适和护胎；极端路况或重型车选铁链，抓地力强更耐用。根据自己的实际情况选，别盲目跟风，安全才是第一位的。