汽车电瓶怎么拆卸？

开了十五年车，换过不下十次电瓶，见过不少车主拆电瓶时把正极负极搞反，最后烧了保险丝。其实只要按步骤来，这活儿比换轮胎还简单。根据经验，拆电瓶前得先断电，顺序错了很容易出问题。

第一步：准备工具与断电

先备齐10-13mm的套筒扳手和绝缘手套，别用普通手套，金属接触电极可能短路。打开引擎盖后，先拆负极电缆（标着“-”号的黑色线），再拆正极（标着“+”号的红色线）。我见过有人先拆正极，结果扳手碰到车身搭铁，直接火花四溅，这是最该避免的。

第二步：拆除固定装置

电瓶通常用金属支架固定，支架螺丝一般在侧面或底部。用套筒拧松螺丝，把支架取下来。有些车型的电瓶还套着塑料保护壳，得先把壳子上的卡扣解开。根据多年经验，日系车的电瓶支架大多是单螺丝固定，德系车可能需要拆两个螺丝，拆的时候别把螺丝弄丢了。

第三步：取出旧电瓶

确认电缆和支架都拆完后，双手抓住电瓶两侧往上提。注意电瓶重量通常在15-25公斤，提的时候别弯腰用腰力，避免闪到腰。另外，电瓶里的电解液有腐蚀性，要是表面有漏液，得用湿布擦干净再提，别沾到皮肤上。

第四步：清理安装位

旧电瓶取出来后，用砂纸把电瓶桩头（电缆接头）打磨一下，去掉氧化层。安装位里的灰尘和电解液残留也要擦干净，不然新电瓶装上去可能接触不良。我一般用小苏打水擦，中和酸性残留，效果比清水好。

拆电瓶看着简单，但细节很重要。记住断电先负后正，装新电瓶时则相反，先接正极再接负极。另外，换电瓶最好选和原车同型号的，容量和电压要一致，不然可能影响车辆电气系统。要是自己没把握，找个维修店花50块钱手工费也值，总比自己搞坏了划算。