
根据经验,拆卸电瓶前必须切断车辆电源,关闭所有用电设备。建议佩戴绝缘手套,避免金属工具同时接触正负极引发短路。常见的拆卸工具包括10-13mm套筒扳手和一字螺丝刀,可根据电瓶固定方式调整。
通常先拆负极电缆(黑色或带“-”标识),再拆正极电缆(红色或带“+”标识)。操作时需用扳手稳固螺母,避免过度用力导致接线柱损坏。多年来看,不少车主因顺序颠倒引发电路故障,这点需特别注意。
电瓶通常通过底部支架或顶部压板固定,需用套筒拧松固定螺栓。部分车型的电瓶可能被塑料护板覆盖,需先拆除护板卡扣。根据经验,日系车常用塑料卡扣固定,德系车则多采用金属支架。
确认所有固定装置拆除后,双手平稳托住电瓶底部取出。电瓶重量通常在15-25公斤,取出时需保持水平,避免电解液泄漏。若发现电瓶表面有腐蚀痕迹,建议先清理再操作。
取出旧电瓶后,需清洁电瓶托盘和接线柱。可用温水混合小苏打溶液擦拭腐蚀区域,再用干布擦干。检查托盘是否有电解液残留,必要时进行更换。这一步常被忽略,但对新电瓶寿命影响显著。
安装新电瓶时需反向操作,先接正极再接负极。紧固电缆时扭矩应控制在5-8N·m,过度用力可能导致接线柱断裂。根据经验,新电瓶安装后需进行系统复位,部分高端车型可能需要专用设备匹配。
总结来看,电瓶拆卸虽看似简单,但每个步骤都有细节需注意。建议新手在首次操作时咨询专业技师,避免因操作不当引发电路故障。定期检查电瓶状态,通常每2-3年更换一次,可有效降低抛锚风险。