
在新能源汽车快速普及的当下,动力电池技术的迭代直接影响着车辆的安全与续航表现。比亚迪于2020年推出的刀片电池,凭借独特的结构设计与安全性能,成为行业内备受关注的技术创新成果,其核心优势体现在形态、封装与安全三大维度。
刀片电池采用单节长度96cm、厚度仅13.5mm的扁平状电芯,整体形态类似“刀片”。这种设计打破了传统圆柱形或方形电芯的局限,通过阵列式排布方式,在有限的电池包空间内实现了更高的电芯密度。该形态为后续的无模组封装技术奠定了基础,是其空间利用率提升的关键前提。
刀片电池首创CTP(Cell to Pack)无模组封装技术,直接将电芯集成至电池包,省去了传统电池包中的模组结构。据行业数据显示,此技术可使电池包空间利用率提升50%以上,在相同体积下能够容纳更多电芯,从而为车辆提供更长的续航里程。目前搭载该技术的车型,CLTC续航最高可超过700km(具体续航因车型版本而异)。
刀片电池基于磷酸铁锂材料的先天热稳定性,配合蜂窝铝板结构,构建了多重安全防护体系。在行业严苛的针刺实验中,刀片电池实现了“针刺不起火”的表现,这一结果验证了其在极端情况下的安全性能。该安全标准重新定义了动力电池的安全阈值,为用户日常使用提供了更可靠的保障。
目前刀片电池主要搭载于比亚迪汉EV、海豹等车型,成为这些车型的核心技术卖点。随着技术的不断成熟,其应用范围有望进一步扩大,覆盖更多级别的新能源车型。用户在选择搭载刀片电池的车型时,可重点关注车辆的续航参数与安全测试结果,以匹配自身使用需求。