
1️⃣ 温度计带波浪线图标 这是最常见的防冻液不足或发动机过热警示标志,图标主体为温度计,底部配有波浪线,颜色通常为黄色或红色。黄色标志一般表示防冻液液位偏低但尚未达到危险状态,需尽快检查补充;红色标志则代表冷却液严重不足或发动机温度过高,需立即停车处理。部分车型还会同步显示“LOW COOLANT”(冷却液不足)或“OVERHEAT”(发动机过热)的英文提示,日系、德系车普遍采用这种设计。
2️⃣ 水壶/帆船状图标 美系车和部分国产车型常用简化的水壶造型或类似帆船的图标作为防冻液警示标志,图标通常为红色,部分车型会伴随蜂鸣声提醒。这种标志的设计逻辑是模拟冷却液膨胀水箱的形状,直观提示液位异常。需要注意的是,该标志亮起时,建议先观察水温表读数,若水温已超过正常范围(通常为90℃左右),应避免继续行驶。
3️⃣ 动态液位提示(豪华车型专属) 奔驰、宝马等高端车型会在全液晶仪表盘上显示冷却液壶的三维动画,当液位低于MIN(最低)刻度线时,动画会直观展示液位下降状态,并同步弹出文字提示。这种动态提示能更清晰地反映冷却液状态,但仍需车主及时检查实际液位,避免因传感器故障导致误判。
4️⃣ 通用故障警示灯联动 部分老旧车型或低配车型可能没有专门的防冻液警示标志,此时发动机故障灯(黄色引擎图标)可能会间接提示冷却液系统异常。这种情况通常是因为冷却液液位传感器检测到异常后,将信号传输至发动机控制单元,触发故障灯亮起。建议遇到此类情况时,优先检查冷却液液位,再排查其他可能原因。
当防冻液警示标志亮起时,应立即采取以下措施:首先打开双闪灯,在安全区域停车;等待发动机冷却15-30分钟后,再打开引擎盖检查膨胀水箱的液位刻度;若液位低于MIN线,可临时添加同型号防冻液或纯净水(单次添加量不超过500ml),但纯净水仅可作为应急使用,后续需更换为标准防冻液;若警示标志频繁亮起,需检查冷却系统是否存在泄漏。日常养护中,防冻液年损耗量通常为5%-10%,建议每2年或4万公里更换一次,北方地区选择冰点不高于-35℃的产品,南方地区选择-25℃即可,且不同颜色、型号的防冻液禁止混加。