
发动机故障灯(MIL)亮起的核心在于车载诊断系统(OBD)识别到传感器或执行器信号异常。常见原因包括:
1. 排放系统问题:氧传感器故障或三元催化器效率降低,通常伴随油耗升高或尾气异味;
2. 点火系统异常:火花塞老化、点火线圈损坏可能导致发动机缺缸,表现为怠速抖动或加速无力;
3. 燃油系统故障:喷油嘴堵塞或燃油泵压力不足,会造成动力输出不稳定;
4. 传感器误报:部分车型在极端环境(如低温、高湿度)下可能出现临时性传感器信号偏差。
当故障灯亮起时,车主应首先观察车辆运行状态,若出现以下情况需立即停车并联系救援:
- 发动机剧烈抖动、异响或动力突然中断;
- 仪表盘同时亮起机油压力警告灯或水温过高指示灯;
- 闻到焦糊味或看到烟雾从发动机舱冒出。
若车辆运行平稳,可继续低速行驶至最近的维修机构,但需注意避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为。
故障灯亮起后,建议尽快前往具备资质的维修机构进行检测。标准流程包括:
1. 读取故障码:通过OBD诊断仪获取具体故障代码(如P0171表示燃油系统过稀);
2. 针对性排查:根据故障码指向检查相应部件,例如P0300代码需检查点火线圈、火花塞及喷油嘴;
3. 维修与复位:更换故障部件后需清除故障码并进行路试,确认系统恢复正常。
需要注意的是,部分临时性故障(如油箱盖未拧紧)可通过重新操作自行消除,但仍建议进行专业检测以排除潜在风险。