
48V轻混系统是在传统燃油车基础上,增加一套48V电压的辅助系统,核心部件包括48V锂电池、BSG(皮带启动发电一体机)电机和DC-DC转换器。这套系统和原车12V电路协同工作,能在刹车时回收动能存进电池,起步或加速时用电机提供小功率辅助,还能优化发动机启停的平顺性,通常能降低10%-15%的油耗,开起来确实比纯燃油车更顺滑。
答案是不算。判断是不是新能源,关键看是否能脱离燃油独立行驶。48V轻混的电机功率一般只有10kW左右,只能辅助发动机,不能单独驱动车辆,全程都得靠发动机烧油。而且它不符合国家新能源汽车的标准,上不了绿牌,也享受不到新能源的购置税减免、不限行等政策,本质还是燃油车范畴。
如果追求燃油经济性和驾驶平顺性,48V轻混车型值得考虑,毕竟油耗确实比同级别纯燃油车低一些,启停也不突兀。但要是想享受新能源政策,或者对纯电行驶有需求,建议直接看纯电或插混车型。另外,48V系统的电池和电机虽然故障率不高,但后期维修成本可能比纯燃油车略高,买车时可以多问一句质保政策。