
建议优先原厂方案,2025款车型座椅皮质自带通风孔,兼容原厂吸风系统。原厂方案前排双座12800-15800元,有三年质保;副厂吸力易衰减,还可能有异响,需谨慎选择。
需拆卸座椅,对海绵做激光打孔(孔距精度1mm);主副驾各装2组静音涡轮风扇(转速约3000转/分);接入原车CAN总线,用ODIS工程师系统编程匹配。
原厂前排双座12800-15800元,单主驾约为双座费用的65%。成本差异主要在配件和工时,建议选择有资质的店避免隐性收费。
必须选ELA认证改装店,保障编程合规。改装后做200Pa风道压力测试,检查座椅骨架挂钩复位情况(原车为一次性铁钩)。
可通过纸巾吸附实验看风力强度,风扇噪音应≤45分贝,皮革缝线误差≤0.3mm。留存20分钟压力测试报告,确保长期稳定。
单主驾改装费用约为双座的65%,流程一致。若预算有限,可先改主驾,但建议优先考虑双座,提升副驾乘坐体验。
选原厂方案更稳妥,施工时重点查改装店资质。关注风力分布、噪音和缝线细节,改装后保留测试报告,让座椅通风用得放心~