
根据经验,经常将油箱加满可能会对车辆造成一些隐性损害。首先,油箱顶部通常设有碳罐系统,用于吸附燃油蒸汽并回收利用。如果长期加满油,燃油可能会进入碳罐,导致碳罐失效,进而影响车辆的燃油经济性和尾气排放。其次,夏季高温时,油箱内的燃油会因热胀冷缩产生压力,若油箱过满,可能会导致燃油溢出,不仅造成浪费,还存在安全隐患。我曾遇到过车主因夏季加满油后,燃油从油箱口溢出的情况,好在及时发现没有引发事故。
从车辆设计角度来看,油箱容量通常会预留一定的膨胀空间,一般建议加油至跳枪即可,无需刻意加满。经常加满油箱可能会增加车辆的负重,虽然单次增加的重量有限,但长期积累下来,会在一定程度上增加油耗。此外,对于部分车型而言,油箱过满可能会导致燃油泵散热不良。燃油泵通常浸泡在燃油中,依靠燃油进行散热,若油箱内燃油过少或过多,都可能影响散热效果,缩短燃油泵的使用寿命。不过,这种情况并非绝对,具体还需根据车型和使用环境判断。
根据多年经验,建议车主在加油时遵循“跳枪即停”的原则,无需额外添加。如果需要长途行驶,可以适当多加一些,但尽量不要超过油箱容量的90%。日常使用中,保持油箱内燃油量在1/4至3/4之间是比较合理的范围,这样既能避免燃油泵因缺油而损坏,也能减少因油箱过满带来的风险。另外,加油时尽量选择正规加油站,确保燃油质量,劣质燃油不仅会影响发动机性能,还可能损坏燃油系统部件。