
这是L2级智能驾驶的核心功能,常见于中高端新能源车型。我接触过的车主反馈,在高速上轻拨转向灯,系统会通过雷达和摄像头检测相邻车道的安全距离、车道线类型,确认安全后自动完成变道。不过要注意,车速低于50km/h时这个功能通常不会触发,而且遇到实线或后方有快速接近的车辆,系统会终止操作并发出警示。
这个功能解决了车速变化对音响听感的影响。我发现很多15万级以上的车型都配备了它,车速提升时会自动增大音量,比如从60km/h到120km/h,音量大概会提升3-5dB。它还支持多档灵敏度调节,车主可以根据自己的喜好设置补偿幅度,挺人性化的。
这个功能通过摄像头实时监测车道线,然后进行转向微调。我见过不少车主在侧风(≤15m/s)、坡道或颠簸路面上体验过它,能帮助车辆保持居中行驶,减少驾驶疲劳。不过它只是辅助功能,不能完全替代驾驶员的操作,这点大家要记清楚。
选车时要看配置表,自动变道辅助多在“驾驶辅助”板块,音量调节在“多媒体配置”里。建议大家试驾时主动要求体验相关功能,常跑高速的重点试试自动变道,城市代步的可以关注音量自动调节。
ALC在汽车里主要有这三种含义,选车时要结合自己的需求。常跑高速可以优先考虑自动变道辅助,城市通勤的话,媒体音量自动调节会更实用。希望今天的盘点能帮到大家,选到适合自己的车型。