迷迭先锋

cvt和8at变速箱哪个好分享

最近总被朋友问起CVT和8AT变速箱该怎么选，作为开了十年车换过三辆不同变速箱车型的老司机，今天就结合自己的用车经历和大家好好聊聊。

平顺性和油耗，谁更胜一筹？

我第一辆家用车是CVT变速箱，每天早晚高峰在市区堵一两个小时，最直观的感受就是换挡完全没顿挫，像丝滑的巧克力一样平顺，这点对经常通勤的人太友好了。油耗方面也很惊喜，市区路况下百公里油耗大概6-7L，比同级别8AT车型低1-2L左右。不过CVT也有小缺点，急加速时会有轻微的“钢带打滑感”，动力输出不够直接。

动力响应和耐用性，谁更靠谱？

后来换了辆8AT变速箱的SUV，跑高速和山路时差距就明显了。深踩油门时变速箱能快速降挡，动力随叫随到，超车时特别有信心，这点比CVT强不少。耐用性方面也更让人放心，8AT的液力变矩器结构能缓冲冲击，只要按时保养，开个20万公里基本不用大修。但8AT在低速跟车时偶尔会有轻微顿挫，市区油耗也比CVT高一些，大概百公里8-9L。

维护成本，差距有多大？

CVT变速箱的保养费用相对便宜，我之前那辆CVT车型换一次变速箱油大概1500元，而且换油周期比较长，通常6-8万公里换一次就行。8AT变速箱的保养成本稍高，换一次油大概1700元左右，不过换油周期更长，一般10-12万公里换一次，算下来长期使用差距其实不大。但要注意，CVT变速箱对油液要求更高，一定要用专用油，不然容易出问题。

不同场景怎么选？

如果平时主要在市区通勤，一年跑不了几次长途，那CVT变速箱更合适，平顺省油，开着省心。如果经常跑高速、山路，或者喜欢激烈驾驶，那8AT变速箱的动力响应和耐用性更能满足需求。像我现在开的丰田凯美瑞，就有CVT和8AT两个版本可选，CVT版本适合家用，8AT版本更有驾驶乐趣，大家可以根据自己的需求去试驾感受一下。