
若车辆主要用于城市通勤,建议保留原厂20寸轮毂结构。原厂轮毂搭配倍耐力蝎子轮胎,公路操控精准,静音性与舒适性表现良好。如需降低维护成本,可更换国产朝阳1号轮胎,单条价格约1000元,性价比突出。追求性能提升的用户,可选择定制锻造20寸轮毂,能有效降低簧下质量,提升加速响应与燃油经济性 ⚡
有中轻度越野或长途穿越需求时,推荐在20寸轮毂基础上更换AT轮胎。可选倍耐力275/55 R20 ATR或275/60 R20 ATP轮胎,单条价格1800-2000元。AT轮胎胎纹更深,缓冲能力增强,可使离地间隙提升1-2cm,非铺装路面抓地力显著优化。其中ATP轮胎具备雪地认证,北方冬季使用更具优势 ❄️
若以重度越野为主要使用场景,20寸轮毂存在一定局限性。大尺寸轮毂搭配的低扁平比轮胎,在岩石攀爬时易发生侧壁损伤,且放气后接地面积提升有限。建议更换为18寸轮毂,搭配275/70 R18专业AT胎,如固铂AT3 XLT。该组合总花费约1.5-2万元,更大扁平比的轮胎能增强通过性与牵引力,专业越野胎侧壁更耐磨,泥地、岩石地形脱困能力更强 🚙
无论选择哪种改装方案,均需注意以下事项:更换轮胎或轮毂后,应进行动平衡与四轮定位,确保行驶稳定性。非云辇版车型更换大尺寸轮胎时,可能需要加装1寸升高减震,如科曼改装套件,避免轮胎与轮拱干涉。此外,改装后需确认轮胎规格符合法规要求,避免影响车辆年检 📏