
很多车主买了新能源车后,最关心的就是“充一次电能跑几公里”,根据多年经验,这个问题没有固定答案,得结合车型、使用场景和驾驶习惯来看。下面我就把常见疑问拆解开来,给大家一一解答。
我见过很多案例,从微型车到豪华车,续航差距能差出好几倍。比如五菱宏光MINI EV,充一次电通常能跑200-400公里,适合城市代步;特斯拉Model 3焕新版CLTC工况下能到600-800公里,跑跨城没问题;蔚来ET7用150kWh电池,续航更是上了一个台阶。不过要注意,这些都是官方数据,实际跑起来会打折扣,尤其是冬天和高速工况下。
这是车主问得最多的问题。首先是温度,冬季续航可能打6折,我遇到过北方车主冬天续航直接掉一半的情况;其次是车速,高速开到110-120km/h,续航会衰减20%-30%;还有驾驶习惯,猛踩油门、频繁刹车都会增加能耗。另外,胎压不足也会影响续航,根据经验,胎压低5%-8%,续航也会跟着降。
想要提升续航,其实有不少小技巧。首先是平稳驾驶,尽量保持匀速,避免急加速急减速;其次是善用动能回收模式,很多车型都有高、中、低三挡,调到高挡能回收更多能量;还有就是充电时尽量不要充到100%,也不要用到电量过低,保持在20%-80%之间对电池更好,续航也更稳定。另外,长途前用APP预热电池,能提升10%左右的续航,这是很多老车主都在用的方法。
如果每天通勤≤50公里,选五菱宏光MINI EV就够了,每周充一次电;要是经常跑300公里以上的跨城,特斯拉Model 3焕新版更合适,快充网络覆盖广;长途旅行的话,蔚来ET7是个不错的选择,10分钟就能补能300公里;如果充电条件受限又需要长途出行,广汽传祺S7这种混动车型更实用,综合续航能到1150公里。