大通g10后空调鼓风机科普 📋

大通g10后空调鼓风机科普 📋

开大通G10跑长途的车主都知道，后排空调给力与否直接影响乘客体验。但不少老司机都遇到过后排鼓风机关不掉、风量忽大忽小的问题，今天就结合我修过的几十台G10案例，给大家讲讲实用干货。

• 关闭方法分三种，按需选择最省心

根据经验，90%的车主都没摸透G10后排空调的控制逻辑。独立控制时，长按后排面板风速键1秒以上，降到0档就能关，此时温度还能单独调；想让前后同步，按一下后排联动键（灯灭），关前排A/C键后排就跟着停；电气故障时，拔车内F27（15A）和机舱EF3（20A）保险丝能应急，但别常用，容易影响其他电路。

• ✅ 日常养护记住这三点，少花冤枉钱

我见过很多案例，都是车主忽视养护导致鼓风机提前报废。每月启动5分钟，让电机保持润滑，避免轴承干磨；清理副驾杂物箱时，别让碎屑掉进进风口，卡阻风叶是风量异常的常见原因；听到异响别硬开，及时检查风叶是否卡了异物，早期处理几十块就能搞定，拖到电机烧坏得花几百换总成。

• 💡 故障排查先简单后复杂，避免被坑

遇到鼓风机无法关闭，先查保险丝状态，这是最常见的小问题；如果保险丝没问题，再用诊断仪读空调模块故障码，别直接让修理工换电机。根据多年经验，电路接触不良导致的故障占比超过60%，盲目换件得不偿失。

最后提醒大家，G10后排空调是前排控制逻辑，平时多留意控制面板指示灯状态，发现异常及时处理。真要大修，优先去官方授权店，他们对车型电路更熟悉，能少走弯路。