
该发动机由绵阳新晨动力机械有限公司生产,采用经典的多点电喷技术,最大功率144马力,峰值扭矩200N·m,动力输出偏向平顺线性。技术层面,其采用铸铁缸体与铝合金缸盖的组合,兼顾了耐用性与轻量化需求,匹配5MT手动变速箱,传动效率稳定,适合城市通勤或轻载运输场景。从保养角度看,该机型对机油要求较低,可使用矿物油或半合成油,养护成本相对经济。
此款发动机由上汽集团自主研发,生产基地位于上海柴油机厂,技术上联合德国、意大利团队进行优化调校。其搭载缸内直喷、VGT可变截面涡轮、双VVT等先进技术,最大功率261马力,峰值扭矩410N·m,动力储备充足,在1500rpm即可输出最大扭矩,低速响应迅速。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,换挡逻辑清晰,能满足满载高速行驶或商务接待的动力需求,是家庭出行与商务场景的首选配置。
针对两款发动机的特性,用户需注意差异化养护。2.0T车型建议使用0W-20或5W-30全合成机油,以适应涡轮增压系统的高温高压工况;燃油标号方面,2.0T车型需加注95号及以上汽油,避免因爆震影响动力输出与发动机寿命。空气滤芯的更换周期应根据使用环境调整,如长期行驶于沙尘路段,需缩短更换间隔。此外,涡轮增压车型冷启动后应避免立即急加速,建议怠速运转30秒至1分钟,待机油充分润滑涡轮增压器后再正常行驶。