
扭矩的单位是牛·米(N·m),指发动机曲轴输出的旋转力矩,通俗来说就是“爆发力”。它决定车辆起步、爬坡、重载时的动力响应,扭矩越大,起步加速越迅猛,爬坡越轻松。涡轮增压车型通常在1500-4000转区间可输出最大扭矩,适合市区频繁启停场景 😊
功率单位为千瓦(kW),是衡量发动机单位时间做功能力的指标,公式为功率=扭矩×转速÷9550。功率直接影响车辆的最高车速和高速后劲,功率越高,车辆在高速行驶时再加速能力越强,超车更从容。通常130kW以上的车型可满足长途高速需求 ⚡
马力是功率的另一种单位,1马力≈0.735kW。例如参数表中的“200匹马力”,换算成功率约为147kW。日常所说的“马力大”,本质就是指发动机功率高,二者是同一性能的不同表述方式 📊
若以市区代步为主,建议优先关注1500-4000转区间的扭矩值,200N·m以上可保证起步和低速行驶的从容性;若经常长途高速,应选择功率≥130kW的车型,确保高速再加速能力;若追求性能,推荐扭矩350N·m+功率180kW的组合,可获得强烈推背感。需注意,扭矩平台宽度(维持最大扭矩的转速范围)比单纯峰值数值更重要 🎯