极光深渊

日产mr20发动机怎么样盘点 🏆

作为开了五年搭载MR20发动机天籁的老车主，今天就从实际用车体验出发，给大家盘一盘这款发动机到底怎么样～

1️⃣ 技术亮点与耐用性

MR20是日产和雷诺联合研发的自然吸气发动机，全铝缸体+双顶置凸轮轴的设计，让它比铸铁发动机轻不少，油耗也更友好。最值得夸的是GT-R同款的镜面熔射气缸涂层，我开了8万公里没出现过烧机油的情况，4S店师傅说这个涂层能把摩擦损耗降低15%，对延长发动机寿命帮助很大。身边几个开奇骏2.0L的朋友，跑了10万公里以上也没大修过，耐用性这块确实靠谱。

2️⃣ 动力表现与燃油经济性

它的最大功率是110kW（150Ps），峰值扭矩200N·m，这个参数对于家用车来说刚好够用。我平时主要在市区通勤，起步和低速跟车都很平顺，不像涡轮增压发动机那样有明显的涡轮迟滞。高速上跑到120km/h也不会觉得肉，再加速的话虽然没有涡轮机猛，但满足日常超车没问题。油耗方面我实测城区大概7.5L/100km，高速能降到6.2L左右，加92号汽油就行，比喝95号的涡轮机省不少钱，长期用下来成本优势很明显。

3️⃣ 环境适应性与维保成本

去年冬天我去东北出差，早上零下20℃左右，拧钥匙就能一把打着，冷启动响应比朋友的涡轮增压车快多了，不用等水温上来才能走。保养的话，小保养换机油机滤大概300多块，比同级别用涡轮发动机的车型便宜40%左右，而且它用的是正时链条，不像皮带那样需要定期更换，这又省了一笔钱。4S店说正常保养的话，跑30万公里不大修是常见情况，对于打算长期持有的车主来说特别友好。

4️⃣ 适配车型与用户群体

搭载MR20发动机的车型主要是奇骏2.0L和天籁2.0L，奇骏2.0L时尚版价格在14.8万-15.6万，比同级合资车低1.5-3万，适合预算有限、追求燃油经济性的家庭用户；天籁2.0L入门版13.99万起，舒适调校做得好，适合经常城市通勤、喜欢静谧空间的人。如果是经常跑长途或者需要四驱的话，建议选奇骏2.5L版本，但如果只是日常家用，MR20版本的性价比真的很高。