
🔒 换挡锁止按钮
在档把顶部,切换P挡必须按它解锁,这是防止误触的关键设计。根据经验,坡道驻车时建议先拉手刹再挂P挡,能减少变速箱负担。
🚗 驾驶模式切换(高配车型)
通过旋钮或按键切换经济/标准/运动模式。经济模式适合拥堵路况,油门响应柔和;运动模式下转速会提升500rpm,换挡快0.3秒,实测380TSI车型0-100km/h加速7.3秒,超车更给力。
✅ 自动驻车(AUTO HOLD)
深踩刹车就能激活,绿灯轻踩油门自动解除。我见过很多车主不用这个功能,其实配合电子手刹用起来超省力,尤其等红灯时不用一直踩刹车。
⚙️ 手动模式切换
右拨档把进入M挡,支持方向盘换挡拨片。爬坡时降挡能保持扭矩,冰雪路面建议2挡起步,连续弯道手动控速更从容,这些都是老司机常用的技巧。
🅿️ 泊车辅助
挂R挡自动激活360°全景影像+三级报警。障碍物≤0.3米触发高频警报,还支持侧方/垂直车位自动泊入,车速低于30km/h就能用,新手也能轻松停车。
迈腾的档把设计真的很严谨,安全和实用都兼顾到了。日常通勤用D挡经济模式就够,长途或山路切换运动模式更爽,新手一定要善用全景影像辅助。综合17-25万的价格,这款车特别适合兼顾家用和商务的朋友~🚀