
这次测试主要针对增程版的三个配置:Pro+、Max和Ultra。在100-120km/h的常规高速巡航下,Pro+版本的油耗在7.6-8.8L/100km,Max版本稍低,在7.5-8.3L/100km,Ultra版本表现最好,能控制在7.2-8.0L/100km。如果遇到极端馈电工况,比如电量低于20%且全程高速,Pro+版本的油耗会上升到9-11.85L,Max和Ultra则相对克制,分别在8.5-9.7L和8.0-9.0L。值得一提的是,开启智能混动模式后,油耗还能进一步优化,Ultra版本甚至能稳定在6.9L左右,这个数据在中大型SUV里算是比较优秀的。
实际驾驶中,车速对油耗的影响很明显。当车速超过120km/h时,风阻增大,油耗会比100km/h时增加约15%。电量也是重要变量,电量低于20%时,增程器需要更频繁地介入,油耗会上升10-15%。冬季低温环境下,电池活性下降,能耗也会增加10-15%。这些因素叠加时,油耗会有更明显的波动,比如馈电+低温的极端工况下,部分版本的油耗可能达到9.5-11.85L。
根据这次的测试经验,保持电量在20%-80%之间,优先使用智能混动模式,能有效平衡油耗和动力。胎压方面,把标准2.6bar调整到2.8-3.0bar,能减少轮胎滚动阻力,进一步降低油耗。另外,开启3挡能量回收和匀速巡航,也能让能耗更稳定。比如在一段平直的高速路上,我开启智驾巡航保持100km/h,同时打开3挡回收,Ultra版本的油耗稳定在7.0L左右,比手动驾驶时低了0.5L。