
电动汽车电池容量一般多大整理
城市通勤场景下,主流车型多采用62.5kWh磷酸铁锂电池,如特斯拉Model 3/Y后驱版,该电池由宁德时代供应,循环寿命普遍超3000次,CLTC续航覆盖554-634km,可满足日均50km通勤需求,每周谷电充电成本约20元,南方地区使用时低温衰减约20%-30%,经济实用性突出。
针对长途出行需求,78.4kWh三元锂电池为常见选择,典型代表为Model 3/Y长续航版,电池供应商包括LG与松下,CLTC续航可达688-830km,-20℃环境下续航保持率约68%,适配北方用户与高频高速出行场景,其250kW超充技术可实现15分钟补能250km,低温衰减控制在15%-20%,续航可靠性较强。
性能追求者关注的车型如Model 3/Y高性能版,搭载78.4kWh赛道级三元锂电池,零百加速成绩为3.1-3.7秒,冰雪抓地力提升40%,CLTC续航覆盖615-675km,电池性能调校更侧重瞬间放电能力,满足赛道驾驶与极限操控需求。
高端旗舰车型如Model S/X长续航版,配备100kWh三元锂电池,CLTC续航达660-715km,Plaid版升级为100kWh+高性能电池组,Model S Plaid零百加速仅2.1秒,兼顾豪华配置与极致性能,适配预算充足的用户群体。