电动汽车电池容量一般多大攻略

电动汽车电池容量一般多大攻略

最近总被朋友问，想买电动车但不知道选多大电池容量合适，其实这得看你平时怎么用。我自己换过两辆电动车，踩过续航不够的坑，也试过容量过剩浪费钱，今天就结合实际用车场景给大家捋捋。

城市通勤选小容量更划算

如果每天就开50-80公里上下班，周末偶尔周边游，选50-70kWh的电池完全够用。像特斯拉Model 3后驱版用的62.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航634公里，我在广州开一周充一次电就行，谷电充电每周才20块左右，比油车省太多。现在买还有0.6-1.5万现金优惠，部分地区还送家用充电桩，性价比很高。

长途出行优先大容量三元锂

经常跑长途或者住在北方的朋友，建议选80kWh以上的三元锂电池。极氪007用的100kWh三元锂电池，CLTC续航870公里，800V高压快充15分钟就能补能500公里，服务区吃个饭的功夫就能继续跑。我冬天去东北试过，-20℃续航还能保持70%以上，比磷酸铁锂电池稳多了，现在指导价29.99万起，经销商报价26.8-28.5万，预算够的话很值得考虑。

南方用户看性价比选磷酸铁锂

南方天气暖和，磷酸铁锂电池的优势就出来了，不仅成本低，衰减也慢。红旗天工05用的98kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航850公里，年均衰减小于3%，我朋友开了两年续航还剩95%左右。现在经销商报价23.5-25万，比同容量三元锂电池车型便宜不少，兼顾续航和经济性，很适合南方家庭用户。

选电池容量其实没那么复杂，核心就是匹配自己的用车场景。城市通勤选小容量省钱，长途北方选大容量三元锂，南方追求性价比就选磷酸铁锂。最后提醒大家，实际续航会受驾驶习惯影响，建议去4S店试驾体验后再决定。