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汽车故障灯图解大全介绍 💡

仪表盘上突然亮起的故障灯是不是让你手足无措？别慌，根据多年经验，不同颜色的故障灯对应不同等级的风险，今天就用专业视角拆解常见故障灯的含义和应对方案。

Q1：故障灯颜色不同有什么区别？

根据行业通用标准，故障灯主要分为红、黄、绿/蓝三种颜色。红色故障灯属于最高优先级警示，如机油压力报警灯（类似油壶图标）、水温过高报警灯（温度计插入水中图标），这类情况通常意味着核心部件存在严重故障，必须立即安全停车检查，避免对发动机、变速箱等关键总成造成不可逆损伤。黄色故障灯属于预警级别，如发动机故障灯（OBD系统指示灯，形似发动机轮廓）、ABS报警灯（带ABS字母的刹车盘图标），出现后车辆仍可低速行驶，但需尽快到具备资质的维修机构读取故障码，排查传感器或执行器异常。绿色/蓝色故障灯则多为功能提示，如远光灯开启指示灯、定速巡航激活灯，属于正常工作状态，无需额外处理。

Q2：发动机故障灯常亮是什么原因？

发动机故障灯（MIL灯）点亮是OBD系统检测到排放相关故障的信号，根据经验，常见原因包括氧传感器失效、三元催化器效率降低、燃油系统压力异常等。部分情况下，燃油品质不佳也可能导致该灯点亮，可尝试更换正规加油站的燃油后观察灯是否熄灭。若持续点亮，需使用专业诊断仪读取P0XXX系列故障码，例如P0130通常指向前氧传感器电路故障，P0420则可能是三元催化器性能退化，这类故障若长期忽视，可能导致车辆油耗升高、动力下降，甚至无法通过年检。

Q3：胎压报警灯亮了该怎么处理？

胎压监测系统（TPMS）报警灯（形似轮胎带感叹号）点亮时，首先应降低车速，观察轮胎外观是否有明显亏气或破损。若轮胎无明显异常，可使用胎压计测量四轮胎压，通常家用车标准胎压在2.2-2.5bar之间（具体数值可参考车门立柱或油箱盖上的标识）。若胎压低于标准值0.3bar以上，需及时补充至规定压力；若胎压正常但报警灯仍亮，可能是胎压传感器电池电量耗尽或系统误报，可尝试在车辆通电状态下长按胎压复位按钮（部分车型位于方向盘左侧或中控台），若复位后仍报警，需更换传感器。

Q4：ABS报警灯与手刹灯同时亮怎么办？

ABS报警灯与手刹灯（红色P字图标）同时点亮时，需特别注意，这通常意味着制动系统存在双重故障。根据常见案例，可能的原因包括制动液液位过低（检查制动液储液罐液面是否低于MIN刻度）、轮速传感器脏污或损坏、ABS泵体失效等。这类情况会导致ABS功能失效，车辆制动距离可能延长，尤其是在湿滑路面，需避免高速行驶和紧急制动，立即前往维修店检查制动系统，确保行车安全。