
这是CVT最突出的优势。日常通勤时,油门踩下去动力衔接几乎没有顿挫感,像我每天走的拥堵路段,低速跟车特别顺畅。油耗方面,轩逸市区实测5.8L/100km,高速巡航转速稳定在1800转左右,比同级别AT变速箱车型省1-2个油。
只要正常保养,CVT的寿命并不短。日产XTRONIC CVT采用博世第九代钢带,车友群里有跑了30万公里还没大修的案例。保养方面,每6万公里换一次专用变速箱油,轩逸用NS-3油单次费用约700元,比双离合变速箱便宜不少。
急加速时会有1-2秒的延迟,这是CVT的共性问题。另外,满载爬坡时动力输出偏柔和,建议切换手动模式保持高转速。如果喜欢激烈驾驶,可能会觉得缺乏驾驶乐趣。
避免冷车急加速,启动后怠速1分钟再行驶;不要空挡滑行,会损伤变速箱内部结构;定期检查变速箱油位,发现油液变黑及时更换。这些细节能有效延长使用寿命。