
在日常驾驶中,我们常能在车辆仪表盘或中控屏上看到“LCC”标识,尤其在开启辅助驾驶功能时。它并非复杂的神秘功能,而是提升驾驶舒适性的实用配置,属于当前主流的L2级辅助驾驶系统范畴。
LCC全称Lane Centering Control,即车道居中控制功能。该功能通过车辆搭载的摄像头、毫米波雷达等传感器,实时识别车道线位置,结合车辆自身的行驶数据,自动调整方向盘角度,使车辆保持在车道中央区域行驶。通常情况下,车辆偏离车道中心±20厘米范围内时,系统会启动修正。
1️⃣ 高速公路巡航
在车道线清晰的高速公路上,LCC可与自适应巡航(ACC)联动,实现自动跟车与车道居中。驾驶员无需频繁修正方向,能有效缓解长途驾驶的疲劳感。
2️⃣ 城市拥堵路段
早晚高峰等拥堵场景下,车辆行驶速度较慢,LCC可辅助保持车道居中,减少因频繁加减速、变道导致的操作负担。
3️⃣ 封闭道路通勤
在路况简单、车道线完整的城市快速路或环路,LCC能稳定发挥作用,提升日常通勤的舒适性。
- 保持手握方向盘
LCC属于辅助驾驶功能,驾驶员需始终保持对车辆的控制。多数车型会通过方向盘扭矩传感器检测驾驶员是否手握方向盘,若检测到脱手时间过长,系统会发出报警并逐步退出。
- 注意路况限制
当遇到车道线模糊(如施工路段、雨雪天气导致标线不清)、急弯(通常弯道半径小于300米时系统性能会下降)或突发加塞等情况时,驾驶员应立即接管车辆,避免依赖系统。
- 明确功能定位
LCC并非自动驾驶功能,无法应对所有复杂路况。驾驶员需集中注意力,随时准备处理突发状况,确保行车安全。