
方向盘右侧的雨刮拨杆顶端,有一个带扇形标识的旋钮,这是宝马最常见的后雨刮控制方式。顺时针向前拧动旋钮,第一档为间歇刮刷,适合小雨天气;第二档为连续刮刷,能应对较大雨量。如果后窗玻璃脏了,向远离方向盘方向拉动拨杆1-2秒,就能同步喷水清洁后窗,清洁完成后松开拨杆即可复位。
对于X1、X3这类SUV车型,后雨刮的控制方式有所不同。向上轻拨拨杆,后雨刮会进行单次刮刷;向下长按拨杆,后雨刮则会持续刮刷。需要喷水清洁时,向前推拨杆并保持2秒,就能实现喷水+刮刷的联动功能。这种操作方式更符合SUV车主的使用习惯,操作起来也比较顺手。
部分高配宝马车型配备了自动感应后雨刮功能。当你将前雨刮调至“AUTO”档后,后雨刮会根据雨量传感器检测到的雨量大小,自动调节刮刷频率,无需手动操作。这种智能模式在雨天能大大提升驾驶便利性,尤其适合经常跑高速的车主。
冬季气温较低,雨刮片容易与玻璃冻结在一起。遇到这种情况,千万不要强行开启雨刮,以免损坏电机或胶条。你可以通过中控屏开启“雨刮维护模式”,让雨刮臂自动竖起,这样就能轻松清理雨刮片上的冰雪,避免胶条粘连。
根据多年经验,宝马后雨刮的操作并不复杂,只要掌握了正确的方法,就能在不同天气下灵活使用。需要注意的是,使用喷水功能后要及时复位拨杆,避免长时间喷水导致玻璃水浪费。如果遇到后雨刮不工作的情况,建议先检查拨杆位置是否正确,或尝试重置车机设置,一般都能解决问题。希望这些小技巧能帮到各位宝马车主,让你的雨天驾驶更加安全顺畅。