
探岳作为大众旗下热门SUV,其两驱与四驱版本的差异常让消费者纠结。从动力性能到场景适配,再到长期用车成本,二者的区别并非简单的驱动形式不同,而是覆盖了驾驶体验与使用场景的多维度差异。
两驱版搭载2.0T低功率发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m,零百加速约9.6秒,WLTC综合油耗6.7L/100km,调校侧重城市通勤的平顺性
四驱版配备2.0T高功率发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,零百加速缩短至7.4秒,WLTC油耗7.8L/100km,动力储备更充沛
四驱版标配4MOTION智能四驱系统,可实现前后轴扭矩0-100%动态分配,冰雪路面抓地力较两驱版提升约30%
两驱版为前驱布局,转向精准灵活,适合90%以上的城市铺装路面行驶,后排纯平地台保障满载5人的乘坐舒适性
四驱版新增陡坡缓降与越野模式,最大爬坡角度可达42°,非铺装路面通过性显著增强,北方冰雪天气或山区路段行驶稳定性更优
两驱版标配L2级辅助驾驶,四驱版升级为360°全景影像+全速自适应巡航,复杂路况的驾驶便利性更高
配置上,四驱版配备19英寸运动轮毂、雪地模式等专属功能,两驱版为18英寸轮毂,辅助驾驶系统相对基础
用车成本方面,两驱版年均油费约9600元,5年保养费1.5万元;四驱版年均油费约11500元,5年保养费1.9万元,长期持有成本差距明显
终端售价上,四驱版因动力与配置升级,价格高于两驱版,消费者需结合预算与需求权衡
💡 若日常以城市通勤为主,且所在地区气候温和、极少涉及非铺装路面,两驱版的经济性与实用性更突出
💡 若需频繁应对冰雪天气、山区路况,或有自驾游需求,四驱版的通过性与安全性更值得考虑
💡 建议根据年均自驾频率(如每年超过2次长途越野)、地域气候特征及预算,综合判断最适合的版本