速腾和凯美瑞隔音对比介绍 💡

很多车主在选车时会纠结：15万级的速腾和20万级的凯美瑞，到底哪个隔音更好？其实两者定位不同，隔音表现也存在明显差异。下面从配置、实测和口碑三个维度展开对比，帮你找到答案。

核心隔音配置差异

速腾作为紧凑型车，隔音配置较为基础。它采用单层阻尼板和普通单层玻璃，底盘隔音材料覆盖率约65%，未搭载主动降噪技术。这些配置在同级别中属于中等水平，但和更高定位的车型相比存在差距。

凯美瑞作为中型车，隔音配置更全面。它标配前挡和前排双层隔音玻璃，中高配车型配备ANC主动降噪系统，全车还有37处隔音优化设计。这些配置能有效阻隔外界噪音，提升车内静谧性。

动态噪音实测表现

在城市道路60km/h的工况下，速腾的噪音约为58分贝，凯美瑞则约为55分贝，凯美瑞略占优势。高速120km/h时，差距更为明显：速腾噪音达68分贝，凯美瑞噪音≤63分贝。急加速时，速腾的高频噪音穿透性较强，而凯美瑞的噪音控制更平稳。混动版凯美瑞在纯电模式下，噪音低于40分贝，静谧性表现突出。

用户口碑反馈

速腾的用户反馈显示，它在同级对比中（如与思域相比）静谧性占优，但高速行驶时风噪和胎噪明显，底盘共振问题也较为突出。凯美瑞的用户则认为，它是B级车静音标杆，商务接待时能保持体面，但中配车型未配备降噪轮毂，有些遗憾。

综合来看，凯美瑞凭借更高级别的隔音配置和技术，在噪音控制上全面领先速腾。如果预算充足，追求更好的隔音效果，凯美瑞是更合适的选择。若预算有限，且主要用于城市代步，速腾的隔音表现也能满足日常需求。