
隔音效果的基础是硬件配置。速腾作为紧凑型车,采用单层玻璃+局部阻尼板,无主动降噪技术,底盘隔音材料覆盖率有限。凯美瑞作为中型车,前挡和前排用双层隔音玻璃,中高配搭载ANC主动降噪系统,全车有37处隔音优化设计。
不同工况下的噪音表现更直观。城市60km/h时,速腾噪音为58分贝,凯美瑞为55分贝;高速120km/h时,速腾噪音达68分贝,凯美瑞≤63分贝;怠速状态下,速腾是43分贝低频噪音,凯美瑞是57分贝高频噪音。
用户实际体验能反映真实情况。速腾在城市代步时隔音合格,处于同级中上游水平,但高速风噪、胎噪明显,急加速时发动机声音突出。凯美瑞是B级车静音标杆,商务接待时更体面,不过中配车型胎噪控制一般。
选车要结合自身需求。预算15万内、注重城市通勤代步的务实用户,可选速腾;预算20万+、需兼顾商务接待与长途舒适的用户,推荐凯美瑞,尤其双擎版的电驱静谧性更优。
两款车的隔音表现,本质是定位和成本的差异。凯美瑞通过双层玻璃、主动降噪等技术,隔音全方位优于速腾;速腾作为A+级车型,隔音符合价位预期,但和凯美瑞存在跨级差距。大家可根据预算和使用场景选择。