
根据多年接触车主的经验,很多人容易把燃油版和插混版搞混。目前领克06的新能源车型,特指插电混动版本(官方叫“领克06新能源”),它带可外接充电的电池组,能上绿牌、免购置税;而普通的1.5T燃油版,只能上蓝牌,不算新能源。大家选车时看车尾标——插混版会有“PHEV”标识,或者直接看配置表有没有“外接充电口”,这是最直接的判断方法。
见过不少车主纠结“插混到底算不算真新能源”,其实从政策和技术层面,它完全符合新能源标准。领克06新能源用的是1.5L自吸发动机+前置单电机的插混系统,CLTC纯电续航126km,日常通勤纯电就能跑,实测达成率超90%,充一次电够开两三天;就算长途跑高速,亏电油耗也才4.98L/100km,比同级别燃油车省一半。而且它能智能切换纯电、混动、发动机直驱模式,既解决了纯电车的续航焦虑,又有新能源的政策福利,很适合充电方便的都市家庭。
很多人问“买插混版值不值”?从实际案例看,最香的就是政策优惠:绿牌不限行(部分城市)、免购置税(能省一万多),部分地区还有置换补贴。比如14.78万的Max版,算上免购置税,落地价和同配置燃油车差不多,但日常使用成本低很多——纯电模式一公里才一毛钱,比坐地铁还省。另外配置也够意思,全系标配L2级辅助驾驶、前排座椅加热,Halo版加9000元还能有自动泊车和循迹倒车,科技感拉满。