
作为北京奔驰的销量担当,奔驰C级的发动机噪音表现一直是车主关注的焦点。根据多年经验,不同年款和配置的车型在噪音控制上存在明显差异,并非所有版本都存在“声音好大”的问题。
2025款改款C 260 L搭载1.5T发动机,怠速噪音为43.6dB,日常城市驾驶时表现尚可,但急加速时噪音会达到65-68dB,部分车主反馈此时发动机声浪较为明显。而2026款C级换装2.0T发动机后,噪音控制有了显著提升,怠速噪音降至40.5dB,急加速噪音也仅为62dB,尤其是高配车型还标配了主动降噪系统,高速巡航(120km/h)时噪音可控制在62dB左右,达到行政级轿车水准。
奔驰C级在静音技术上有不少亮点,全系标配前风挡声学夹层玻璃,能有效隔绝外部噪音。2026款高配车型(如C 260 L运动特别版/皓夜运动版)还配备了主动降噪系统,通过反向声波抵消发动机噪音,进一步提升静谧性。此外,选装的柏林之声15扬声器环绕音响系统(选装价约11000元)不仅能提供优质的听觉体验,还能在一定程度上覆盖发动机声浪。
如果预算充足且对静谧性有较高要求,建议优先考虑2026款2.0T高配版本,其主动降噪系统和优化后的发动机噪音表现能带来更好的驾乘体验。预算有限的消费者可选择2025款1.5T版本,虽然急加速时噪音较明显,但日常城市驾驶完全够用,若介意噪音问题,可通过开启音乐系统来覆盖。