
1️⃣ 胎毛完整性检测 新胎胎面及胎侧边缘通常分布细密均匀的胎毛,长度约1-3mm,触感坚韧且不易脱落;翻新胎因胎面打磨处理,胎毛多被去除,部分劣质翻新胎会人工粘贴纤维状物质,轻拽即脱落,且分布杂乱无章。
2️⃣ 生产日期编码核查 新胎侧面DOT编码末4位为生产日期标识(如3125代表2025年第31周生产),字体清晰、边缘锐利,与胎体一体成型;翻新胎生产日期常被篡改或二次喷涂,数字边缘模糊,用指甲轻刮可能出现脱落现象。
3️⃣ 橡胶弹性对比测试 用硬度计测量时,新胎橡胶硬度通常在60-70 Shore A之间,用钥匙轻划胎面后,划痕5秒内可自行恢复;翻新胎橡胶因老化或再生料添加,硬度普遍超过75 Shore A,划痕恢复时间超过10秒,甚至形成永久性痕迹。
4️⃣ 胎面花纹深度测量 新胎花纹深度通常≥7mm(以195/65 R15规格为例),排水槽内壁光滑无毛刺,磨损标记(TWI)清晰可见;翻新胎花纹深度多≤5mm,沟槽内常见刀刻修复痕迹,磨损标记模糊或被刻意打磨掩盖。
5️⃣ 胎侧标识附着力验证 新胎品牌标识、规格参数等采用模压工艺,与胎体结合紧密,用指甲无法抠除,胎面与胎侧过渡区域平滑无接缝;翻新胎标识多为后期喷涂或粘贴,附着力较差,部分区域可见胶痕或凹凸不平的拼接痕迹。